Crios Uainithe Gluaisteán

SSTmachinery sioncronach, uainiú nó cogged Is crios rubair é crios le fiacail a nascann fearas uainithe crankshaft le fearas uainithe camshaft i do charr.

Tá airde fiacail éagsúla, leithead agus tiús iomlán ag criosanna éagsúla a mhonaraítear le haghaidh ceanglais shonracha.

Feidhmíonn Tooth Belt feithiclí camshaft & crankshaft atá á thiomáint.

Tá sé de dhualgas ort d'inneall a oscailt agus a dhúnadh ag an am cuí.

Is é an cuspóir atá le crios ama ná a chinntiú go n-imíonn d’inneall go foirfe mar go ndéanann sé sraith de ghiaranna agus luamháin a shioncronú.

ZA - Y -R - YU - ZBS -S8M - S14 M - RU ….

Is crios tarchurtha é an crios uainithe gluaisteán gluaisteán a úsáidtear chun an t-am sceite dearfach a rialú. Nuair a bhíonn an t-inneall ag obair de ghnáth, tá sé ag rothlú i gcónaí. Tá an t-ord adhainte idir am oscailte agus dúnta na comhla i stróc suas agus síos an loine ag teastáil i gcónaí chun oibriú sioncrónach a choinneáil faoin nasc uainiúcháin mar a thugtar air. Tugtar isteach criosanna níos sioncrónacha mar seo a leanas: 1. Tá comhpháirteanna inmheánacha crios ama an innill comhdhéanta de shé chomhpháirt, eadhon crios uainiúcháin, ulóg crios ama, ulóg treorach, ulóg camshaft iontógáil, ulóg camshaft sceite agus ulóg crankshaft. 2. I gcomparáid leis an inneall tiomána slabhra, tá an torann tarchurtha crios sioncrónach níos lú, tá an tarchur níos cobhsaí, agus tá costas cothabhála an crios sioncrónach i bhfad níos ísle ná an t-inneall tiomána slabhra.

Tá crios ama an ghluaisteáin déanta as ábhar neoprene, lena n-áirítear crios uainiúcháin agus crios lucht leanúna.

Is páirteanna rubair iad criosanna. Le méadú ar am oibre an innill, beidh an crios uainiúcháin agus a chuid gabhálais, mar shampla teannasóir crios uainiúcháin, teannas crios ama agus caidéal uisce, caite nó ag aois.

Dá bhrí sin, tá ceanglais dhian ag an monaróir maidir le hinnill atá feistithe le criosanna uainiúcháin. Ba cheart criosanna ama agus gabhálais gluaisteán a athsholáthar go rialta laistigh den tréimhse shonraithe. Athraíonn an tréimhse athsholáthair le struchtúr an innill. Go ginearálta, ba chóir iad a athsholáthar nuair a bhíonn an fheithicil tiomáinte 60000 ~ 100000 km. Ba cheart go mbeadh an tréimhse athsholáthair shonrach faoi réir lámhleabhar cothabhála na feithicle.

Clibeanna Te: crios uainiúcháin carr, an tSín, soláthróirí, monaróirí, monarcha, saincheaptha, mórdhíola, ar díol, déanta sa tSín