Crios Aerchoinníollach

Tairgeann SSTmachinery criosanna aeroiriúnaithe mar chuid athsholáthair d'aonaid aerchóirithe.

Tá na criosanna serpentine seo ar fáil i go leor faid éagsúla agus is féidir iad a úsáid i múnlaí Idirnáisiúnta éagsúla.

Oireann ár criosanna le haghaidh oiriúntóirí aer go leor méideanna innill éagsúla.

Ceanglaíonn an crios aeroiriúnaithe crankshaft an innill leis an oiriúntóir aer agus gan crios AC ní oibreoidh an t-oiriúntóir aer.

I roinnt feithiclí, féadfaidh an fheidhm díreoite a bheith teoranta nó fiú neamhfheidhmiú má tá an crios AC briste.

Ní mheastar gur saincheist mhór é an crios AC sa mhéid is nach gcuirfidh sé isteach ar chumas na feithicle a rith; áfach, má theipeann ar an crios AC, ní fhéadfaidh an teocht faoi dhíon a rialáil i gceart.

Cúiseanna le torann an chrios aerchóirithe nuair a bhíonn an carr ag rith:

1. Tá an crios comhbhrúiteora ró-scaoilte.

2. Tá an tensioner crios greamaithe nó déantar damáiste do roth aon-bhealach an ghineadóra.

3. Ní rothlaíonn an lucht leanúna leictreonach nó go bhfuil an píblíne aerchóirithe plugáilte, rud a fhágann go bhfuil brú an phíblíne aerchóirithe ró-ard, tá ualach mór ag an gcomhbhrúiteoir, agus beidh an crios duillín nuair nach féidir é a tharraingt.

Is é an ceann is coitianta ná go bhfuil an crios ró-scaoilte agus inchoigeartaithe go meicniúil. Just a dhéanamh níos doichte é beagán níos mó. Má tá an teannóir féin-choigeartaithe, cuir an tensioner in ionad má tá sé greamaithe. Nuair a athsholáthar an teannóir, seiceáil roth aon-bhealach an ghineadóra. Má tá an roth aontreo i bhfostú, cuir an roth aontreo in ionad.

Má tá siad seo go léir ceart go leor, seiceáil an bhfuil brú an phíblíne aerchóirithe ró-ard, cibé an bhfuil an brú ró-ard, agus an bhfuil an buidéal triomú nó an comhla leathnú bac.

Clibeanna Te: crios coinníoll aer, an tSín, soláthróirí, monaróirí, monarcha, saincheaptha, mórdhíola, ar díol, déanta sa tSín