Crios XPB V

Crios XPB V:

Cé go bhfuil roinnt criosanna déanta as snáithín aramid nó aramid, tá an chuid is mó de chriosanna V déanta as snáithín poileistear. Tá neart teanntachta níos airde ag sreang cruach, rud a d'fhéadfadh teannas a theorannú agus ualach tionchair níos mó a sheasamh. Sa chrios V dea-dheartha, déantar rópa teannas an chreasa sábhála a chomhcheangal go ceimiceach leis an gcomhlacht rubair chun aonad a fhoirmiú, chun dáileadh cothrom ualaigh a bhaint amach agus saol seirbhíse na crios a fhadú. 

Tá an líne stráice tacaithe ag fardal rubair thuas (thuas) agus thíos (thíos). Úsáideann monaróirí éagsúla éagsúlacht amhábhar rubair sintéiseacha chun friotaíocht teasa a sholáthar agus caitheamh a laghdú. Is féidir le roinnt comhdhúile rubair sintéiseacha ardfheidhmíochta, mar shampla eitiléine, raon teochta oibriúcháin an chreasa a leathnú go mór agus seasamh in aghaidh cruaite, scoilteadh agus damáiste roimh am.

Tar éis don tiomáint crios a bheith ag obair ar feadh tréimhse ama, déanfaidh sé scíth a ligean mar gheall ar dhífhoirmiú plaisteach, ag laghdú an teannas tosaigh agus an cumas tarchurtha. Ag an am seo, éiríonn an sraonadh iomlán y faoin ualach sonraithe G níos mó, agus ní mór é a ath-theannas. Is bearta éifeachtacha iad suiteáil agus cothabháil cheart chun gnáthoibriú an tiomáint crios a chinntiú agus chun saol seirbhíse an chreasa a fhadú. Go ginearálta, ba cheart na pointí seo a leanas a thabhairt faoi deara:

1. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint le seaftaí comhthreomhara, ní mór d'aiseanna na n-ulóg go léir an comhthreomhar sonraithe a choinneáil. Ní mór grooves na rothaí tiomána agus tiomáinte an tiomáint crios V a choigeartú san eitleán céanna, agus ní bheidh an earráid níos mó ná 20 ', ar shlí eile beidh an crios XPB V casta agus déanfar an dá thaobh a chaitheamh roimh am.

2. Ní cheadaítear pry isteach sa téip le fórsa. Laghdófar an t-achar lárionaid ar dtús, caolófar an crios ar an ulóg, agus ansin déanfar an t-achar láir a mhéadú de réir a chéile chun an crios a dhéanamh níos doichte go dtí go gcomhlíonann an fórsa tástála feidhmithe G an sraonadh sonraithe y=1.6a/100 .

3. Nuair a bhíonn crios il XPB V á thiomáint, chun dáileadh ualach míchothrom gach crios V a sheachaint, beidh lamháltas meaitseála na crios (féach an lámhleabhar ábhartha) laistigh den raon sonraithe.

4. Déanfar an tiomáint crios a sheiceáil go rialta agus a choigeartú in am. Athrófar criosanna V damáiste in am. Ní mheascfar criosanna V nua agus sean, gnáthchreasa XPB V, criosanna V caola agus criosanna V de shonraíochtaí éagsúla.

5. Ní mór an tiomáint crios a bheith feistithe le sciath sábháilteachta. Ní féidir leis seo ní hamháin strangulation a chosc, ach freisin deannach, ola agus smionagar eile a chosc ó splancadh ar an gcreasa agus tionchar a imirt ar an tarchur.

Clibeanna Te: xpb v crios, an tSín, soláthróirí, monaróirí, monarcha, saincheaptha, mórdhíola, ar díol, déanta sa tSín