Tá slabhraí roinnte ina slabhraí tarchurtha, slabhraí iompair, slabhraí cruach dhosmálta, slabhraí ardaithe, slabhraí innealra talmhaíochta, etc.
Roinntear sproicéid i sprockets tiomána agus sprockets tiomáinte,
Sprocket tiomána: tá an sprocket tiomána suiteáilte ar an seafta aschuir inneall i bhfoirm splines;
Sprocket tiomáinte: tá an sprocket tiomáinte suiteáilte ar an roth tiomána gluaisrothar, agus tarchuirtear an chumhacht chuig an roth tiomána tríd an slabhra,
Go ginearálta, tá an sprocket tiomána níos lú ná an sprocket tiomáinte, rud a d'fhéadfadh an luas a laghdú agus an chasmhóimint a mhéadú.
Saintréithe feidhmíochta an sprocket tiomána
① Roghnú na n-ábhar - tá rothaí slabhra móra agus rothaí slabhra beaga stampáilte le cruach struchtúrach carbóin ardchaighdeáin.
② Teicneolaíocht próiseála agus próiseála - glac le teicneolaíocht muilleoireachta chun cinn chun cruth na fiacail a dhéanamh níos cruinne. Tá an sprocket iomlán faoi réir cóireála teasa múchta agus faghartha, rud a fheabhsaíonn a n-airíonna meicniúla cuimsitheacha go mór. Sroicheann cruas na fiacail níos mó ná 68-72hra, rud a fheabhsaíonn friotaíocht caitheamh an sprocket go suntasach. Rinneadh an dromchla a spraeáil agus a leictreaphlátáilte.
③ Sraith táirgí - gnáth-sprockets eacnamaíoch agus praiticiúla agus sprockets ardcháilíochta le feidhmíocht níos fearr.
Díchóimeáil agus cóimeáil sproicéad
1. Sprocket tiomána
Tá an sprocket tiomána in éineacht leis an seafta aschuir inneall i bhfoirm splines agus socraithe le sciath spline nó cnónna. Nuair a bhíonn tú ag díchóimeáil, bain an clúdach sprocket, bain an slabhra, díscriú an sciath splíne nó an cnó seasta, agus ansin tarraing an sprocket beag amach. Agus tú ag cur le chéile, téigh ar aghaidh san ord droim ar ais.
2. Sprocket tiomáinte
① Tacaigh leis an bpríomhbhogha ionas go gcloíonn na rothaí cúil suas.
② Scaoil an cnó ceangail agus an cnó coigeartaithe den acastóir cúil, agus bain an bosca slabhra agus an slabhra.
③ Bain an tslat tarraingt coscáin cúil agus tarraing amach an tionól roth cúil le chéile.
④ Bain na boltaí, na cnónna nó na fáinní coinneála a shocraíonn an sprocket, agus bain an mol cúil sprocket nó na boltaí bioráin.
⑤ Le linn na suiteála, téigh ar aghaidh in ord droim ar ais. Déan an cnó nó an bolt socraithe sproicéad (30-50n. M) agus an cnó acastóra cúil (50-80n. M) a dhéanamh níos doichte de réir an chasmhóiminte sonraithe.
Ceanglais suiteála agus réamhchúraimí sprocket tiomána
Riachtanais suiteála
① Roghnófar múnla an sprocket tarchurtha i gceart de réir shonraíocht an mhúnla.
② Seiceáil an bhfuil an suíomh ina bhfuil an sprocket tarchurtha suiteáilte (cuntar aschuir tarchurtha, mol, etc.) i riocht maith, ar shlí eile is gá páirteanna ábhartha a dheisiú nó a athsholáthar.
③ Suiteáil na sprockets tiomána agus tiomáinte i bhfeidhm de réir an mhodha cheart, agus déan na dúntóirí níos doichte chun na ceanglais chasmhóiminte sonraithe a chomhlíonadh.
④ Tar éis an slabhra tarchurtha a shuiteáil agus an tightness a choigeartú, seiceáil an bhfuil an slabhra agus an sprocket oiriúnach go réidh, go bhfuil coplanar, agus nach gcuireann siad isteach ar an gclúdach slabhra.
nithe ar gá aird a thabhairt orthu:
① Cuirfear bearta glasála ar fáil don sproicéad tiomáinte.
② Tar éis an sprocket tiomáinte a luchtú, ba cheart an t-acastóir cúil a ailíniú trí úsáid a bhaint as an rialtóir agus an líne marcála den chliabhán cúil (ar a dtugtar forc an roth chúl), rud nach féidir ach cosc a chur ar an roth chúl ó rith amach, ach freisin seachain caitheamh luath an sprocket agus an tslabhra.
③ Is fearr an sprocket agus an slabhra a athsholáthar ag an am céanna. Mura ndéantar ach ceann amháin díobh a athsholáthar, cuirfidh sé le caitheamh an dá thaobh.
④ Mar gheall ar ardluais agus líon beag fiacla an sprocket tiomána, faoi na coinníollacha céanna, tá an caitheamh níos tapúla ná an sprocket tiomáinte, atá gnáth.
⑤ Glan agus lubricate an slabhra tiomána agus an sprocket tiomána go rialta chun a saol seirbhíse a fheabhsú.
