Tá trí chineál criosanna a úsáidtear go coitianta i ngluaisteán: crios lucht leanúna, crios ildaite agus crios ama. Suíomh suiteála crios na ngluaisteán: i gcur i bhfeidhm gluaisteán, tá sé suiteáilte go príomha i gcaidéal crankshaft inneall gluaisteán, caidéal uisce, gineadóir, comhbhrúiteoir aerchóirithe, caidéal stiúrtha cumhachta, etc.
1. Is crios é crios lucht leanúna atá tiomáinte ag crankshaft, a úsáidtear go príomha chun lucht leanúna inneall agus caidéal uisce a thiomáint.
2. Úsáidtear an crios ilding, ar a dtugtar an crios aerchóirithe freisin, chun an gineadóir, an comhbhrúiteoir aerchóirithe agus an caidéal stiúrtha cumhachta a thiomáint chun crochadh ar an ulóg crankshaft agus a dhéanamh níos doichte ag an teannóir crios aerchóirithe. Nuair a dhéantar damáiste don chrios seo, beidh sé ag mothú go bhfuil an chumhacht trom agus níl aon chumhacht stiúrtha ann; Má tá an t-oiriúntóir aer ar siúl, ní féidir é a fhuaraithe toisc nach dtosaíonn an comhbhrúiteoir aerchóirithe.
3. Is cuid thábhachtach den chóras comhla inneall é crios uainiúcháin. Tá sé ceangailte leis an crankshaft agus a mheaitseáil le cóimheas tarchurtha áirithe chun cruinneas an ama inlet agus sceite a chinntiú.
The function of timing belt is to keep "synchronous" operation at all times under the connection of "timing" when the engine is running, the stroke of piston (up and down movement), the opening and closing of valve (time) and the ignition sequence (time).
Tiomáineann an t-inneall meicníochtaí cúnta éagsúla trí thiomáint crios, mar shampla comhbhrúiteoir oiriúntóir aer, caidéal ola stiúrtha cumhachta, alternator, etc., má sleamhnaíonn nó a bhriseann an crios, ní oibreoidh na meicníochtaí cúnta ábhartha de ghnáth, rud a dhéanann difear do ghnáthúsáid na feithicle. . Dá bhrí sin, tá sé an-riachtanach an crios tarchurtha a sheiceáil go rialta.
